商务部：中国将建立不可靠实体清单制度

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在授课中，检察干警深入浅出讲解了强制报告制度出台的背景、实施意义以及该制度在未成年人保护中的重要作用，结合该院办理的涉未成年人案例，阐明报告情形、报告主体、报告范围、报告程序、不履行报告义务的法律后果等内容。同时，重点结合妇联工作特点，就如何贯彻落实该项制度开展针对性讲解，并进行答疑解惑，为参与法治课的各位妇联干部做好未成年人保护工作提供指引。

强制报告制度是保护未成年人的强有力武器，也是保护未成年人的重要防线。下一步，泰安市泰山区检察院将强化与妇联组织的密切协作，加强涉未成年人法律法规及相关政策宣传力度，共同推动强制报告制度走深走实，让更多人成为未成年人的守护者，以“小切口”切实推动未成年人保护这一“大工程”，为未成年人健康成长保驾护航。

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国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。